即使再**的小米成套設(shè)備保養(yǎng)也會(huì)出現(xiàn)一些故障?不管是使用多長(zhǎng)時(shí)間的小米成套設(shè)備，客戶都會(huì)為了更好的實(shí)現(xiàn)利益而對(duì)機(jī)器進(jìn)行**的保養(yǎng)。

具體的保養(yǎng)工作包括：在機(jī)器運(yùn)作中注意連接處的潤(rùn)滑度，長(zhǎng)時(shí)間的投入使用，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。只有潤(rùn)滑度才會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行提供良好的動(dòng)力支持;注意防塵，機(jī)器在不斷運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵進(jìn)入到連接處，加大連接處的摩擦。過多的粉塵還會(huì)積累一定的病菌，腐蝕設(shè)備;時(shí)刻檢查電機(jī)的運(yùn)行，大負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)前，檢查好電機(jī)的線路，更換已損壞的設(shè)備線路，確保**操作;投料機(jī)和設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度確保調(diào)整至較佳的狀態(tài)。

不過做的再**的保養(yǎng)工作，故障都是在所難免的，小米成套設(shè)備進(jìn)行一次徹底的檢查需要花費(fèi)大量的時(shí)間，較簡(jiǎn)單的呈現(xiàn)方式就是噪音，今天我們就**認(rèn)識(shí)一下機(jī)器齒輪的振動(dòng)頻率，可以分為三類：

(1)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率及其諧頻;

(2)齒輪的嚙合頻率及其諧頻;

(3)齒輪的各階固有頻率。

對(duì)減速器監(jiān)測(cè)所得到的實(shí)際振動(dòng)往往是上述各類振動(dòng)的組合，可以把這類組合簡(jiǎn)化為線性。當(dāng)減速器出現(xiàn)某種形式的故障時(shí)，產(chǎn)生幾種動(dòng)載荷同時(shí)作用在齒輪上，使其同時(shí)產(chǎn)生幾種振動(dòng)，這些振動(dòng)相互疊加調(diào)制，表現(xiàn)出在故障頻率處出現(xiàn)大量邊帶頻譜，從齒輪振動(dòng)的邊帶頻譜中可以分析出載荷或調(diào)制信號(hào)的頻率，減速機(jī)的頻譜故障診斷試劑上就是對(duì)邊頻進(jìn)行分析。